快遞員培訓學校網認為，除了智能快遞柜等智能快遞末端服務，現在又新出了一種新物種，叫智能信包箱，據悉，信包箱是安裝在居民樓樓底的，也是快遞行業為了解決快遞“ 后一公里”問題的具體實施辦法，快遞信包箱具備三大優勢。 本年“618”電商大促期間，除了零售線上線下結合，物流效勞的比拼也成為亮點之一。在傳統的快遞上門之外，各種形式的代收點、智能快遞柜以及直接到戶的信包箱都在繁榮開展中。“新物種”的出現，將不斷縮短包裹與用戶的 后“100米”間隔。 近日，在上海閔行區的馬橋西街社區，工人們正忙著將一組組標有“私家驛站”字樣的智能信包箱在居民樓樓底裝置。智能信包箱的外形看起來與智能快遞柜相似，但兩者 大的不同是，智能信包箱是直接到戶的，每個箱子對應一個家庭用戶，且收件效勞免費。 “智能信包箱是傳統信報箱的升級產品。”“私家驛站”運營負責人楊佑泉說，從信報箱到信包箱，盡管只要一字之變，但功用的進步十分明顯：信報箱只能收報紙函件，使用率呈下滑趨勢。信包箱除了收報紙函件，還能收快遞和牛奶，功用愈加復合。而且，信包箱裝備了智能鎖，用手機一掃即可開箱。包裹入箱后，系統會主動發信息提示用戶。 楊佑泉介紹，現在“私家驛站”已掩蓋上海五角場社區和馬橋社區，協助近3000戶業主將傳統信報箱升級為智能信包箱。經過開展“城市合伙人”，“私家驛站”計劃向全國其他區域推廣這項便民效勞。 相似于智能信包箱這樣的快遞結尾設備，得到了政府部門的支撐。本年年初國務院辦公廳印發的《關于推進電子商務與快遞物流協同開展的定見》提出，立異公共效勞設備辦理方式，清晰智能快件箱、快遞結尾歸納效勞場所的公共特點。2018年全國郵政辦理工作會議提出，本年智能快件箱(信包箱)箱遞率要再進步2個百分點。 記者采訪發現，隨著政府部門的重視和各方的努力，快遞結尾效勞正在出現以下趨勢： ——越來越智能化、無人化。除了智能信包箱，本年5月菜鳥網絡也發布了放在用戶門前的智能快遞箱——菜鳥小盒，用戶可經過淘寶、支付寶等手機客戶端點擊開箱，不用為家里無人收快遞而苦惱。 中郵速遞易履行副總裁周小夏說，2017年我國的快遞業務量打破400億件，而全國的快遞從業者不到300萬人，物流結尾的人力難以徹底掩蓋巨量的快遞規模。對物流結尾進行革新，推進才智物流勢在必行。 ——越來越標準化。快遞結尾效勞設備具有公共特點，需要納入監管的領域之內，防止無序競賽。國家郵政局近期發布的《快遞結尾網點存案暫行規定》提出，為了標準快遞結尾網點辦理，促進快遞效勞便捷惠民，要求快遞結尾網點自開辦之日起20日內，向所在地省級以下郵政辦理機構存案。 ——越來越重視隱私保護。小小的快遞包裹，承載著用戶的地址、聯系方式等多種信息，隱私保護是快遞效勞的必選項。除了快遞公司推廣“隱私面單”，快遞結尾效勞也在開發新的隱私保護方式。“私家驛站”方面表明，正在運用定位技能、編碼技能等，給每個智能信包箱設置獨一無二的“郵箱id”。未來快遞員只要輸入一串數字，就能準確投遞入箱。 快遞員培訓學校網認為，智能快遞信包箱不僅更加智能化、無人化，也為消費者提供了更多的便捷服務，在快遞投機箱時，系統即時向消費者的手機發出短信，通知消費者及時收取快件，而且，隱私保護做的越來越完善，越來越規范。
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