![]() |
學(xué)校地址:湖南省 長沙市 雨花區(qū) 車站南路紅花坡路口 |
![]() |
學(xué)校地址:湖南省 長沙市 雨花區(qū) 車站南路紅花坡路口 |
在看電腦硬件的有關(guān)資料的時(shí)候,經(jīng)常看到SATA接口,而且在選擇要組裝的機(jī)器硬件時(shí),也會(huì)聽到導(dǎo)購員說到這個(gè)名詞,那么它到底是什么意思呢?下面就全方位的介紹一下SATA接口.
SATA是Serial ATA的縮寫,即串行ATA。這是一種完全不同于并行ATA的新型硬盤接口類型,由于采用串行方式傳輸數(shù)據(jù)而得名。SATA總線使用嵌入式時(shí)鐘信號(hào),具備了更強(qiáng)的糾錯(cuò)能力,與以往相比其 大的區(qū)別在于能對(duì)傳輸指令(不僅僅是數(shù)據(jù))進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)自動(dòng)矯正,這在很大程度上提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴4薪涌谶具有結(jié)構(gòu)簡單、支持熱插拔的優(yōu)點(diǎn)。
screen.width-333)this.width=screen.width-333" border=0>
與并行ATA相比,SATA具有比較大的優(yōu)勢(shì)。首先,Serial ATA以連續(xù)串行的方式傳送數(shù)據(jù),可以在較少的位寬下使用較高的工作頻率來提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸挕erial ATA一次只會(huì)傳送1位數(shù)據(jù),這樣能減少SATA接口的針腳數(shù)目,使連接電纜數(shù)目變少,效率也會(huì)更高。實(shí)際上,Serial ATA 僅用四支針腳就能完成所有的工作,分別用于連接電纜、連接地線、發(fā)送數(shù)據(jù)和接收數(shù)據(jù),同時(shí)這樣的架構(gòu)還能降低系統(tǒng)能耗和減小系統(tǒng)復(fù)雜性。其次,Serial ATA的起點(diǎn)更高、發(fā)展?jié)摿Ω螅琒erial ATA 1.0定義的數(shù)據(jù)傳輸率可達(dá)150MB/sec,這比目前 塊的并行ATA(即ATA/133)所能達(dá)到133MB/sec的 高數(shù)據(jù)傳輸率還高,而目前SATA II的數(shù)據(jù)傳輸率則已經(jīng)高達(dá)300MB/sec。
Serial ATA規(guī)范不僅立足于未來,而且還保留了多種向后兼容方式,在使用上不存在兼容性的問題。在硬件方面,Serial ATA標(biāo)準(zhǔn)中允許使用轉(zhuǎn)換器提供同并行ATA設(shè)備的兼容性,轉(zhuǎn)換器能把來自主板的并行ATA信號(hào)轉(zhuǎn)換成Serial ATA硬盤能夠使用的串行信號(hào),目前已經(jīng)有多種此類轉(zhuǎn)接卡/轉(zhuǎn)接頭上市,這在某種程度上保護(hù)了我們的原有投資,減小了升級(jí)成本;在軟件方面,Serial ATA和并行ATA保持了軟件兼容性,這意味著廠商絲毫也不必為使用Serial ATA而重寫任何驅(qū)動(dòng)程序和操作系統(tǒng)代碼。
另外,Serial ATA接線較傳統(tǒng)的并行ATA(Paralle ATA)接線要簡單得多,而且容易收放,對(duì)機(jī)箱內(nèi)的氣流及散熱有明顯改善。而且,SATA硬盤與始終被困在機(jī)箱之內(nèi)的并行ATA不同,擴(kuò)充性很強(qiáng),即可以外置,外置式的機(jī)柜(JBOD)不單可提供更好的散熱及插拔功能,而且更可以多重連接來防止單點(diǎn)故障;由于SATA和光纖通道的設(shè)計(jì)如出一轍,所以傳輸速度可用不同的通道來做保證,這在服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)上具有重要意義。
而SATA II是在SATA的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其主要特征是外部傳輸率從SATA的1.5Gbps(150MB/sec)進(jìn)一步提高到了3Gbps(300MB/sec),此外還括NCQ(Native Command Queuing,原生命令隊(duì)列)、端口多路器(Port Multiplier)、交錯(cuò)啟動(dòng)(Staggered Spin-up)等一系列的技術(shù)特征。單純的外部傳輸率達(dá)到3Gbps并不是真正的SATA II。
|
關(guān)于收錄1 |
關(guān)于收錄2 |
網(wǎng)站幫助 |
廣告合作 |
下載聲明 |
友情連接 |
網(wǎng)站地圖 |
| 共有文章: 15772 篇
今日新文: 0 篇
當(dāng)前在線: