空調(diào)不制冷
時(shí)間:2010-04-23 11:03:14 整理:佚名 []
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空調(diào)不制冷
李先生近來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)子的空調(diào)不制冷(2.5發(fā)動(dòng)機(jī)),車(chē)子總是在長(zhǎng)時(shí)間行駛之后出現(xiàn)這種感覺(jué)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),起初,空調(diào)很涼,測(cè)量出風(fēng)口溫度才8℃左右,可以正常吸、停泵;原地著車(chē)四五十分鐘以后,發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)逐步感覺(jué)變熱,而且有些蒸熱。再次檢查空調(diào)出風(fēng)口溫度,仍然在8℃-10℃左右,沒(méi)有明顯空調(diào)制冷不好的現(xiàn)象。
診斷
紅外線測(cè)溫儀
檢查地板溫度
闞有波再次仔細(xì)感覺(jué),總是感覺(jué)腳下很熱,盡管穿著鞋,還是能夠感覺(jué)到燙腳,用手一摸的確燙,使用紅外測(cè)溫儀檢查地板發(fā)現(xiàn)達(dá)到將近40℃。問(wèn)題終于有了線索:并不是空調(diào)系統(tǒng)制冷不好,而是駕駛室內(nèi)的熱負(fù)荷太大了。是哪里來(lái)的如此高的溫度呢?地板的溫度至少應(yīng)該低于外界溫度,而將近40℃幾乎與當(dāng)時(shí)的外界溫度相同。肯定是有一個(gè)熱源通過(guò)地板將熱量傳遞到駕駛室內(nèi)。在駕駛室下會(huì)有什么熱源?車(chē)下使用紅外線測(cè)溫儀檢查三元催化器,發(fā)現(xiàn)溫度很高,而這說(shuō)明有汽油在三元催化器內(nèi)燃燒。其實(shí),這種故障常見(jiàn)到,有的時(shí)候三元催化器甚至?xí)粺t。那么是什么原因引起這種現(xiàn)象呢?一般認(rèn)為是由于點(diǎn)火錯(cuò)亂、混合比太稀、有的缸明顯斷火、點(diǎn)火能量不足等造成的。再仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在原地著車(chē)的時(shí)候也有些工作不穩(wěn)定。 后發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的是213點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火能量不夠,導(dǎo)致三元催化器溫度升高。
車(chē)大夫語(yǔ)錄
病因與現(xiàn)象相差很多
這一故障中,很多人忽略了一個(gè)細(xì)節(jié):空調(diào)的制冷情況不僅與空調(diào)本身有關(guān),而且還與汽車(chē)的熱負(fù)荷分不開(kāi),這就如同100平方米的屋子放一臺(tái)1匹的空調(diào),質(zhì)量再好的空調(diào)也不會(huì)使整間屋子感到?jīng)鏊K砸诳隙ǹ照{(diào)的制冷沒(méi)有問(wèn)題后重點(diǎn)檢查另一個(gè)因素。很多時(shí)候,病因與現(xiàn)象相差很遠(yuǎn)。
名詞解釋
紅外線測(cè)溫儀
紅外線測(cè)溫儀很早就有, 早應(yīng)用在工業(yè)檢測(cè),如在工廠電工檢查架空線路的時(shí)候用它來(lái)檢測(cè)線路是否存在虛接的情況。但這種工具更加適合汽車(chē)修理用,它為我們提供了一個(gè)非常好的檢測(cè)溫度的辦法。汽車(chē)就是一個(gè)熱能和機(jī)械能轉(zhuǎn)換的產(chǎn)物。汽車(chē)工作的原理是,熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,因此可以通過(guò)溫度的分析診斷汽車(chē)的故障。利用便攜式紅外測(cè)溫儀可十分方便、快捷地檢查所測(cè)部位的溫度。
其實(shí),利用溫度分析故障在汽車(chē)修理當(dāng)中應(yīng)用已經(jīng)很久,例如用手感覺(jué)制動(dòng)情況,用手來(lái)感覺(jué)空調(diào)的制冷情況等,充分利用紅外線測(cè)溫儀在汽車(chē)修理中要求有幾個(gè)條件:1.相對(duì)精確的測(cè)量;2.合理的分析;3.相互的印證;4.破案般的推理。
邊看邊說(shuō)
創(chuàng)新:不是發(fā)明創(chuàng)造
盡管目前汽車(chē)修理有了很多先進(jìn)的儀器設(shè)備,比如示波器可以看到傳感器、執(zhí)行器的波形情況,檢測(cè)儀可以看到數(shù)據(jù)流、故障碼,但是這些儀器獲得的是一些原始數(shù)據(jù),就如同人的腸胃不舒服要檢查食物的情況一樣,僅有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要根據(jù)實(shí)際的情況檢查不同的結(jié)果,比如化驗(yàn)排泄物等。而汽車(chē)是通過(guò)檢查排放來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,通過(guò)溫度的情況來(lái)分析汽車(chē)相關(guān)部位的故障,這也是一種方法。由此看來(lái),汽修行業(yè)要求的是永遠(yuǎn)不斷的創(chuàng)新。
闞有波認(rèn)為,創(chuàng)新是不同生產(chǎn)要素的再次組合,而不是發(fā)明創(chuàng)造。汽修行業(yè)從業(yè)人員存在著很大的差距,人員的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車(chē)的發(fā)展速度。汽修人員缺少的不是技術(shù),而是意識(shí)。在眾多汽修棘手問(wèn)題中有很多都是常規(guī)問(wèn)題,在汽車(chē)修理中也常常制約在這些常規(guī)問(wèn)題上,比如:如何判斷水箱是否堵塞?如何判斷某一汽缸不工作?如何確定剎車(chē)分泵回位不好?車(chē)主反映剎車(chē)鼓太熱怎么辦?如何發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路堵塞?發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),怎樣才能知道是哪缸引起的?一輛車(chē)后橋燒了,換新的后怎樣才能保證不再燒?如何判斷三元催化器堵塞了?這類(lèi)問(wèn)題 大的特點(diǎn)是:溫度存在著明顯變化。紅外線溫度檢測(cè)儀不是闞有波的發(fā)明創(chuàng)造,但把它拿到汽車(chē)維修領(lǐng)域中來(lái)讓它發(fā)揮 大的能動(dòng)作用,這便是一種創(chuàng)新——把不同的生產(chǎn)要素再次組合。
學(xué)校簡(jiǎn)介:
位于湖南省長(zhǎng)沙市的湖南陽(yáng)光電子技術(shù)學(xué)校,創(chuàng)建于1995年,是一所由勞動(dòng)和社會(huì)保障廳以及民政廳主管的電子技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校位于樹(shù)木嶺工業(yè)園區(qū),學(xué)習(xí)氣氛濃厚。學(xué)校是集培訓(xùn)、考核、發(fā)證、就業(yè)、政府補(bǔ)助培訓(xùn)為一體的電子技術(shù)學(xué)校。
湖南陽(yáng)光學(xué)校開(kāi)設(shè)有電腦維修培訓(xùn),手機(jī)維修培訓(xùn),家電維修培訓(xùn),空調(diào)維修培訓(xùn),電焊工培訓(xùn),網(wǎng)絡(luò)工程培訓(xùn),歡迎大家來(lái)學(xué)學(xué)習(xí)!
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