抓斗橋式起重機(jī)配套接觸器的維護(hù)和電氣改造

抓斗橋式起重機(jī)配套接觸器的維護(hù)和電氣改造
一、接觸器的周期檢查與維護(hù)
接觸器在安裝使用前必須擦凈擠觸器磁體極面上的防銹油和其他油污，以防止接觸器在釋放過程中延遲釋放或不釋放。在通電以前，用手閉合數(shù)次，以檢查接觸器全部活動部分動作的靈活性。在使用中應(yīng)定期檢聾觸頭上是否有燒蝕的地方以及油垢或金屬屑，如有燒蝕或油、屑，則用細(xì)銼銼磨觸頭表面（不得用砂紙擦）。檢查觸頭的密合性（每月至少一次）。檢查方法是：當(dāng)觸頭剛接觸時，測量中超額行程E值（CJ12系列100A～250A規(guī)格的e值為135 mm～15.5mm）。當(dāng)動、靜觸頭磨損至原來厚度的1/3時，應(yīng)進(jìn)行更換。更換觸頭后，必須按E值數(shù)據(jù)重新調(diào)整。如果鐵心噪聲大，則應(yīng)檢查：上、下鐵心結(jié)合得是否緊密，如極面生銹則將銹除去，然后在其表面涂一層薄機(jī)油，使用時應(yīng)擦去極面油污，以免使用時斷電粘住不釋放；短路環(huán)是否損壞或松動；檢查動、靜鐵心安裝是否正確，若鐵心一部分閉合，另一部分有0.02mm～0.05mm間隙，則鐵心需進(jìn)行修整。如果接觸器吸合瞬間火花和聲音較大，則可能是各相主觸頭不同步（允許不同步值為小于0.5mm）以及開距不正確，可以利用動觸頭上的螺栓進(jìn)行調(diào)整。輔助觸頭與主觸頭的不同步不超過2mm，同時保證輔助觸頭的超程，可調(diào)整輔助觸頭基座的上下位置以及轉(zhuǎn)軸上的頂板角度。檢修后動鐵心應(yīng)在停擋中間位置，以防動鐵心在轉(zhuǎn)動過程中被卡住，以致燒毀線圈。檢修時應(yīng)保證動觸頭 終接觸線長度為觸頭全寬的75%。接觸器線圈與接觸器骨架之間應(yīng)保持緊固，使動鐵心在線圈中運(yùn)動自如，否則極易造成線圈骨架磨損后損壞線圈。接觸器的機(jī)械聯(lián)鎖應(yīng)完整且聯(lián)鎖良好。
二、電氣部分改造措施
1．抓斗升降、開閉接觸器由CJ12系列改為CJ12J系列。CJ12J系列交流接觸器是在CJ12系列交流接觸器基礎(chǔ)上派生的無聲節(jié)電型產(chǎn)品。其外形尺寸、安裝尺寸及用途與CJ12系列產(chǎn)品完全相同。安裝該系列接觸器后，其優(yōu)點為：節(jié)電率90%以上；鐵心閉合后無聲運(yùn)行，噪聲小于40 dB；鐵心溫升降低；電磁鐵從通電起動到無聲運(yùn)行不占用其原有的輔助觸頭。
2．配電柜內(nèi)的母排原來為一鋁排，因銅鋁接觸電阻大，時間一長極易造成燒毀鋁排及電器元件，改為銅排后沒有發(fā)生過類似現(xiàn)象。
3．原有的電流繼電器觸點串聯(lián)在起重機(jī)主電源接觸器K的線圈回路中，因K吸合瞬間電流較大，易造成電流繼電器觸頭燒毀現(xiàn)象。我們進(jìn)行了（KA1、KAll和KA2、KA21分別為大車和小車的電流繼電器觸點，SA為鑰匙開關(guān)，其他部分略）所示的改造后，至今沒有燒毀一個電流繼電器。從可以看到在所有電流繼電器常閉觸頭的串聯(lián)回路中串聯(lián)了一個中間繼電器KM，由KM的常開觸點去控制主電源接觸器K。KM的容量根據(jù)主電源接觸器的線圈容量選擇。
4．抓斗升降、開閉的抱閘電動機(jī)電源原來接在相應(yīng)的抓斗電動機(jī)的定子繞組上，不能得到有效的保護(hù)，因抓斗電動機(jī)動作頻繁，常有抱閘電動機(jī)燒毀的現(xiàn)象發(fā)生。我們在配電柜內(nèi)安裝了熱繼電器，把抱閘電動機(jī)的電源改在熱繼電器的出線端，熱繼電器的進(jìn)線端接在相應(yīng)抓斗接觸器的出線端，熱繼電器的整定值根據(jù)抱閘電動機(jī)的額定電流而定。這樣，改造一年來沒有發(fā)生過抱閘電動機(jī)燒毀的現(xiàn)象。
通過電氣部分改造和加強(qiáng)維護(hù)檢查工作后，抓斗橋式起重機(jī)接觸器的故障率大大降低。