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學校地址:湖南省 長沙市 雨花區 車站南路紅花坡路口 |
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1.事故原因
經查,1號機現場合閘按鈕SBl在前次起動后被外殼卡住無法復位,使其動、靜觸點間距離僅0.5mm,起動2號機時產生之振動又將1號機之合閘按鈕SBl觸點閉合,從而起動了1號機。陽光電子學校維修專家分析認為:但我公司使用之是彈簧儲能式操動機構,且高壓開關柜之內部采用了防跳繼電器,又在合閘回路中串聯了“故障”觸點,這些措施之采取為什么不能避免該現象之發生呢?可從附圖(虛線框除外)中查找原因。陽光電子學校維修專家分析認為:
(1)合閘回路之SBl失效 事故狀態下(“過電流”、“差動”、“勵磁”、“工藝”等保護裝置任一故障動作),造成中間繼電器KA3之常開觸點閉合后啟動中間繼電器KA2,KA2之一對常開觸點瞬時閉合形成自保持,同時另一對常開觸點瞬時閉合接通跳閘線圈ET,引起斷路器跳閘,合閘回路中斷路器之常閉輔助觸點QFv由斷開到閉合。陽光電子學校維修專家分析認為:一旦事故跳閘后,KA3之常開觸點斷開,KA2先失電釋放,防跳繼電器KAB后失電,KA2、KAB串在合閘回路中之常閉觸點將先后正常閉合,此時轉換開關SA在合閘后位置(1號、13號線通),“勵磁”、“盤車”等在正常開車位置(13號、17號、19號線通),斷路器位置開關SL2還在工作位置(19號、2l號線通),操作工已儲能(儲能機構微動開關SWK常開觸點閉合)之情況下,若現場合閘按鈕SBl失效閉合,斷路器便會出現合、跳閘現象,失去了“防跳”作用,也引起同步電動機之自起動,給生產安全帶來危害。陽光電子學校維修專家分析認為:
(2)防跳繼電器KAB失效 事故狀態下,KA3之常開觸點閉合使KA2得電,斷路器合閘回路中之KA2常閉觸點瞬時斷開;另一對KA2常開觸點瞬時閉合,使KAB之電流線圈帶電,KAB之兩對常開觸點閉合,其電壓保持線圈(7號線)卻因KA2常閉觸點之斷開而不能得電,造成合閘回路中KAB電壓線圈之常閉觸點仍閉合,使KAB失效。陽光電子學校維修專家分析認為:
(3)中間繼電器KA2常閉觸點失效事故跳閘后,QFV常開觸點斷開,KA2線圈失電,造成KA2常閉觸點失效而閉合,使合閘回路又形成通路,繼續擴大事故范圍。陽光電子學校維修專家分析認為:
2.改進措施
高壓開關柜設計中存在著這樣之缺陷,如果沒設工藝聯鎖,SBl失效就湖南陽光電子學校維修專家認為:也許產生同步電動機之自起動現象。陽光電子學校維修專家分析認為:我們進行了如下技改。陽光電子學校維修專家分析認為:
(1)在控制電路技改之前,要求操作工在起動電動機后,不能讓開關柜儲能,合閘回路中之SWK常開觸點將不會閉合,從而斷開了合閘回路。陽光電子學校維修專家分析認為:
(2)在控制電路技改之前,要求操作工起動電動機后,務必檢查合閘按鈕SBl是否已復位。陽光電子學校維修專家分析認為:
(3)修改后之控制電路見附圖虛線框部分。陽光電子學校維修專家分析認為:用轉換開關SA之觸點9—10代替了斷路器之輔助觸點QFV,一樣能起到合閘后閉合之作用。陽光電子學校維修專家分析認為:將KA2之常閉觸點位移到KAB常閉觸點(23號線)之后,事故狀態下,KA2之常閉觸點先瞬時斷開,但不會影響KAB之電壓線圈之常閉觸點正常斷開(1號、13號、23號、7號、2號線形成通路),陽光電子學校認為:若誤合SBl,也不會出現誤合閘誤開車之現象。陽光電子學校維修專家分析認為:
運行實踐證明:修改過接線之高壓開關柜運行起來更安全、更可靠,避免了同步電動機自起動事故之發生。陽光電子學校維修專家分析認為: