(4)了解電氣裝置在電路圖中的布置
　　
　　在電氣系統(tǒng)中，有大量電氣裝置是機(jī)電合一的，如各種繼電器，這些電器裝置在電路圖上表示時(shí)，為做到使畫面既簡(jiǎn)單，又便于識(shí)圖，大多采用“集中表示法”或“分開表示法”來反映電路的連接情況。

　　(5)了解開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)
　　
　　在電路圖中，各種開關(guān)、繼電器都是按初始位置畫出的，如按鈕未按下，開關(guān)未接通，繼電器線圈未通電，其觸點(diǎn)未閉合（常開觸點(diǎn)）或未打開（常閉觸點(diǎn)），這種狀態(tài)稱為原始狀態(tài)。但看圖時(shí)，不能完全按原始狀態(tài)分析，否則很難理解電路所表達(dá)的工作原理。因?yàn)榇蠖鄶?shù)用電設(shè)備都是通過開關(guān)、按鈕、繼電器觸點(diǎn)的變化而改變回路的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同的電路功能。

　　(6)掌握回路原則
　　
　　一個(gè)具有某種功能的電動(dòng)自行車電路都是由電源正極通過安全裝置（熔斷器或易熔線）、控制裝置（開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)）、用電設(shè)備及相應(yīng)的線路組成。“回路分析法”就是分析電路的通路情況。回路原則在電動(dòng)自行車電路上的具體形式是：電源正極→導(dǎo)線→開關(guān)→用電器→搭鐵→同→電源的負(fù)極，才能構(gòu)成回路。這樣的電路才是正確的，否則就是讀錯(cuò)了或查錯(cuò)了。電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過熔斷絲、開關(guān)、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負(fù)極。

　　具體方法是：從沿著工作電流的流向，由電源查用電設(shè)備；也可逆著電流的方向，由用電設(shè)備查向電源。

　　尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。必須注意的是，在上述查找過程中，要特別注意以下兩點(diǎn)：

　　①從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器（或再經(jīng)其他用電器）， 后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負(fù)極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會(huì)產(chǎn)生電流的。

　　②讀圖時(shí)，電流流向必須是從電源的正極出發(fā)，回到電源的負(fù)極，而不可隨意指定其流向。如有時(shí)從電源正極出發(fā)，經(jīng)用電器回到同一電源的負(fù)極（這是正確的）；有時(shí)又從電源的負(fù)極出發(fā)，經(jīng)用電器回到電源的正極，這樣雖然構(gòu)成了回路，卻因電流方向錯(cuò)誤，容易在某些線圈與磁路中引出錯(cuò)誤的結(jié)論，可能使元器件損壞。

　　(7)熟悉電動(dòng)自行車電器的結(jié)構(gòu)
　　
　　熟悉電動(dòng)自行車電器及控制裝置的結(jié)構(gòu)原理，對(duì)分析電氣系統(tǒng)的電路原理，理解線路的連接關(guān)系及電路故障的診斷與排除都是很重要的。

相關(guān)文章

• 上一篇： 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及其充電技術(shù)
• 下一篇： 鋰離子動(dòng)力電池商用化中問題及解決方法