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1865鋰電池的充放特性
來源: 日期:2013-11-5 23:28:45 人氣:標簽:
1 要注意的幾點
1.1 0.2c,0.5c,1c
0.2c,0.5c,1c的含義是以0.2倍,0.5倍,1倍電池容量(1000mAh的電池的0.2c,0.5c,1c,分別是200mA,500mA,1000mA)
1.2 充電方式
CC/cv的含義是先恒流,再恒壓,恒流的電流有后面的參數確定。然后是恒壓,恒壓的電壓對于鋰電池是4.2v正負0.05v。充電結束的判斷有兩種,
(1)當電流小到一定程度例如10mA。
(2)當充電時長達到一定時間,例如轉入恒壓充電狀態后2小時。
1.3 容量
這個可能是初學者 感興趣的內容了,這個概率也是 混亂的了。按工業標準來說,對于鋰電池,一般標稱的容量是 小容量,這個容量是一批電池中,在25度室溫條件下,先以cc/cv0.5c充滿,并靜置一段時間后(一般是12小時)。以0.2c電流恒流放電放電至3.0v(也有標準是2.75V,不過影響不大,3v到2.75v下降的很快沒多少容量的),所放出的容量值,由于一批電池肯定有個體差異,實際放出容量 低的那個電池的容量值。也就是是說,這一批任何一個電池實際容量都應該大于或等于標稱容量。這里請注意幾個關鍵參數,一個是溫度,其次是充電方法, 關鍵的是放電電流。這些因素都會影響到 終測得的容量。為什么說這個概念混亂呢,那是因為客觀上很多因素都對這個參數有很大的影響;主觀上呢,又有很多鋰電池生廠商在這個參數上想盡辦法,標典型值的,標 高值的,還有干脆胡吹的,反正什么樣的都有。而市場對這個參數又極為看重,反正又不是所有的消費者,商家都有條件測,當然就有做假的余地嘍。
1.4 內阻
這也是個麻煩的概念,初學者只要知道定義是指電池在工作時,電流流過電池內部所受到的阻力。電池的內阻分交流內阻和直流內阻,還有就是充電內阻和放電內阻。由于充電電池內阻很小,測直流內阻時由于電極容量極化,產生極化內阻,故無法測出其真實值,而測其交流內阻可免除極化內阻的影響,得出真實的內值。交流內阻測試方法為:利用電池等效于一個有源電阻的特點,給電池一個1000Hz,50mA的恒定電流,對其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測量其阻值。所以一般廠商給的都是交流內阻充電內阻隨充電完成而加大,因為可電解的電解質電解完成,沒的電解了,然后就電解一些本不應電解的東西,生成大量氣體,如果沒有很好的設計,就可能發生爆炸了。放電內阻隨電池剩余容量的提高而降低,也就是剩余容量越多,電池內阻越小,剩余容量越少,放電內阻越高,因為電解質逐漸由高能量態放電到低能量態轉化為可電解的物質,這時隨著放電的繼續,可電解的電解質逐漸增加,充電內阻降低。同時電池電壓也降低了。
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