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鋰電池單電心保護板工作原理分析
來源: 日期:2013-11-5 23:28:31 人氣:標簽:
下圖單電心保護板原理圖(a)給出了一款具有代表性的手機電池保護電路,圖中icl是理光公司的r5402n163kd.ici是控制芯片.vcc、vss供電輸入端,接電心,vcc也是電心電壓采樣:cout是充電過壓保護電壓比較器的輸出端,外接充電過壓保護開關管n2的c2;dout是放電保護電壓比較器的輸出端,外接放電保護開關管nl的g1。
ic2內部有兩個獨立的開通電壓很低的nmos管,為了分析整個電路的工作原理,將它內部的具體電路進行了置換,如下圖(b)所示。
絕大多數配有保護板的電心的正、負極兩條引線對外電路來說,電心正極和外電路正極是直接相連的。電心負極和外電路負極不直接相連,有兩大類:
電心負極串聯放電保護開關再串聯充電保護開關.然后才和外電路的負極相連接,這類為同口(充、放電共口).即整個電池包pack對外只有兩條線.一正一負。放電和充電都接這里,俗稱“同口”或“共口”,下圖介紹的就是共口。
電心負極在保護板標記為英文battery-,簡寫為“b-”:電心正極在保護板一般沒有焊點,如果有,標記為英文battery+.簡寫為“b+”。
關于輸出口的負極,保護板標記為英文power-的簡寫“p-”;輸出口的正極則和電心正極直接相連,用于和負載的正極相連接。
該電路具有過充電保護、過放電保護、過電流保護與短路保護功能,其工作原理分析如下:
(i)正常狀態
在正常狀態下電路中ic1的“co”與“do”腳都輸出高電壓,兩個nmos都處于導通狀態,電池可以自由地進行充電和放電.由于nmos的導通電阻很小.通常小于30mω.因此其導通電阻對電路的性能影響很小。此狀態下保護電路的消耗電流為μa級,通常小于7μa。
(2)過充電保護(過壓保護)
鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓.在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程.電壓會上升到4.2v(根據正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1v).轉為恒壓充電,直至電流越來越小。電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控制,會使電池電壓超過4.2v后繼續恒流充電,此時電池電壓仍會繼續上升,當電池電壓被充電至超過4.3v時,電池的化學副反應將加劇,會導致電池損壞或出現安全問題。在帶有保護電路的電池中,當控制ici檢測到電池電壓達到4.28v(該值由控制lc決定,不同的lc有不同的值)肘,其“co”腳將由高電壓轉變為零電壓,使n2由導通轉為關斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對電池進行充電,起到過充電保護作用。而此時由于n2寄生二極管vd2的存在,電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。在控制ici檢測到電池電壓超過4.28v至發出關斷n2信號之間,還有一段延時時間,該延時時間的長短由c3決定,通常設為1秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
(3)短路保護
電池在對負載放電過程中.若回路電流大到使u>0.9v(該值由控制ic1決定,不同的ici有不同的值)時,控制ic1則判斷為負載短路,其“do”腳將迅速由高電壓轉變為零電壓,使n1由導通轉為關斷,從而切斷放電回路,起到短路保護作用。短路保護的延時時間極短,通常小于7μs。其工作原理與過電流保護類似,只是判斷方法不同,保護延時時間也不一樣。
(4)過電流保護
由于鋰離子電池的化學特性,電池生產廠家規定了其放電電流 大不能超過2c.當電池超過2c電流放電時,將會導致電池的永久性損壞或出現安全問題。電池在對負載正常放電過程中,放電電流在經過串聯的2個nmos管時,由于nmos的導通阻抗.會在其兩端產生一個電壓.該電壓值u=lxrdsx2,rds為單個nmos導通阻抗.控制ic1上的“v-”腳對該電壓值進行檢測。若負載因某種原因導致異常.使回路電流增大,當回路電流大到使u>o.lv(該值由控制ici決定,不同的ici有不同的值)時,其“do”腳將由高電壓轉變為零電壓,使nl由導通轉為關斷.從而切斷了放電回路,使回路中電流為零.起到過電流保護作用。在控制ic1檢測到過電流發生至發出關斷nl信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由c3決定.通常為13ms左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
在上述控制過程中可知,其過電流檢測值大小不僅取決于控制ic1的控制值,還取決于nmos的導通阻抗,當nmos導通阻抗越大時.對同樣的控制ic1,其過電流保護值越小。
(5)過放電保護(欠壓保護)
電池在對外部負載放電過程中,其電壓會隨著放電過程逐漸降低,當電池電壓降至2.5v時.其容量巳被完全放光,此時如果讓電池繼續對負載放電,將造成電池的永久性損壞。在電池放電過程中,當控制lc檢測到電池電壓低于2.3v(該值由控制ici決定.不同的ici有不同的值)時,其“do”腳將由高電壓轉變為零電壓,使nl由導通轉為關斷,從而切斷了放電回路,使電池無法再對負載進行放電,起到過放電保護作用。而此時由于nl寄生二極管vd1的存在,充電器可以通過該二極管對電池進行充電。
由于在過放電保護狀態下電池電壓不能再降低.因此要求保護電路的消耗電流極小,此時控制lc會進入低功耗狀態,整個保護電路耗電會小于o.1μa。在控制lc檢測到電池電壓低于2.3v至發出關斷nl信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由c3決定,通常設為looms左右,以避免因干擾而造成誤判斷。
這部分掌握的重點是控制集成電路(集成電路縮寫為ic)的基本引腳及其功能!這類單電心控制lc都是貼片器件,體積很小,市場沒有零售。單電心控制ic大部分讀者唾手可得的來源之一是廢舊手機電池,來源之二是二手市場的廢礦燈。它們多數是限壓4.2v、欠壓3v左右動作的ic。牌子雜亂、絕大多數沒有標識或者標識簡單,即使在網絡化的今天也很難查到資料。
但是,根據原實物的實際連接找出 基本的電源引腳v+和v-,充電保護輸出端c0.放電保護輸出端do是不難做到的。這樣就可以大展身手,利用它們及其所在的印刷線路板(pcb)進行制作:鋰電容量測試儀、14串鋰電保護板等。
以上是單節鋰離子電池保護電路的工作原理,多節串聯鋰離子電池的保護原理與之類似.本節介紹的控制ic為日本理光公司的r5421系列,在實際的電池保護電路中,還有許多其它類型的控制lc.如日本精工的s-8241系列、日本mitsumi的mm3061系列、臺灣富晶的fs312和fs313系列,臺灣類比科技的aat8632系列等等.其工作原理大同小異,只是在具體參數上有所差別。有些控制ic為了節省外圍電路,將濾波電容和延時電容做到了芯片內部,其外圍電路可以很少.如日本精工的s-8241系列。國內也有控制lc的生產廠家,像如韻和中星微。
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