占用道路修車、影響市容環境、影響交通秩序、配件以次充好、維修價格低廉等等，這就是人們對摩托車維修店的印象.
現在許多摩托車維修店老板已經意識到了這一點，并且在硬件上下了很大的功夫，對維修店進行了裝飾和布置，但是僅僅在裝飾布置上下功夫是不夠的，還必須在企業行為、服務理念上下功夫，樹立良好的企業形象，建立固定的客戶群體，形成良好的口碑，讓客戶修得放心，用得安心。
下面就多年來對維修店經營和發展談一點自己的體會。
1、簡潔醒目的門面裝飾
維修店圍繞讓客戶“信任”“放心”和“易于發現”進行裝修。維修店內部裝修要求簡潔，顏色、標志應統一規劃，內外裝潢統一，標志醒目且美觀；服務人員必須身著統一的工作服，工作服須保持整潔，并佩戴明晰的服務標示牌，服務人員各種操作符合規范，讓客戶一進門就有一個良好的印象。維修店服務項目簡介及標準項目的價格要張貼墻上或置于消費者容易發現的地方，并公布出消協及相關部門的投訴電話，給客戶一種信任感，讓客戶修的放心。有條件的話在關鍵路段、路口設置醒目路牌，讓客戶很容易找到維修店，并很容易地進入維修店。
2、品質過硬的配件
僅僅有漂亮的店堂裝飾是不夠的，還必須有質量可靠、價格合適的配件和服務作為支撐。目前車主們 不放心的就是配件質量，有些維修店為了追求更多的利潤而不顧道德的譴責，將劣質的摩配產品冒充原廠配件，這樣將會使修好的車輛看似“好”其實不好，從而為車主帶來了很多的安全隱患。
取得車主放心、消費者信任的基礎首先是質量可靠的配件。 同樣的車輛故障，特約維修店的維修費用一直都居高不下——個中原因恐怕不是簡單的“正品配件”概念所能掩蓋的。而我們維修店一定程度上是以物美價廉取勝，以質量可靠、價格平實的配件吸引眾多客戶，維修工應該明確告訴客戶我們的不是原廠配件但也是高品質、質量可靠的品牌配件，同時向消費者展示配件品牌、提供產品信息，而不能以“原廠配件”概念欺騙客戶。
維修店內整齊清潔的配件展示無疑比較容易取得客戶的好感，整齊的貨架排列、包裝簡潔的配件，改變以往混亂、無包裝、無標識、無廠家信息等三無產品狀態，展示個性的用品和零部件，讓車主或客戶能直觀地看到、感覺到你的配件充足、品質的優良，從而能放心使用。
3、透明的服務流程
在業務接待上制定一系列標準的“客戶服務系統”。當有顧客來到時，維修人員能立即迎上前去，熱心解答顧客的各種問題和咨詢，為車子的故障原因做出基本的判斷，仔細觀察并揣摩顧客的喜好和消費心理，為客戶推薦適合客戶使用的配件或飾品等服務。
服務前，在印制好的摩托車服務表格上寫下摩托車目前的狀況，客戶對摩托車配件的要求，向客戶推薦的已經過客戶確認的摩托車服務內容，并告知客戶服務的流程及客戶的相關權利。也可根據實際情況，向客戶推薦其它服務項目，當客人表示不接受時，不得強求，也不能有不高興的表情。
服務中，本著實事求是、認真負責的態度，在服務表格上記錄下車子出現故障的原因，如車主在一旁觀看，工作人員應向其介紹產品功能和保養常識。在操作過程中做到動作規范、干脆利落、無累贅，工序連接緊密。在更換重大的價值較高的摩托車配件時要經過客戶確認后再進行。
服務后，向客戶提供詳細的維修清單，從而讓客戶比較清楚地知道自己愛車的問題及解決情況，并根據客戶車輛的情況提供合理的保養建議。在一定期限內進行電話跟蹤。
4、先進的技術服務
目前摩托車維修行業從業人員中，大多數人只具備初中文化水平，沒有經過正規的培訓。在我國的摩托車維修從業人員中，真正具備診斷摩托車故障能力的技術工人還不足五分之一。
維修技術和經營管理方式的缺乏一直是制約維修行業整體水平提高的原因之一。隨著國三的實行，電噴技術和電子技術在摩托車上的廣泛使用，技術型維修工的缺少和維修行業后繼無人，更顯得跟不上摩托車的發展，尤其是新型摩托車的維修，還得依賴“外援”的力量解決。技術力量的欠缺，也使得待修車輛在維修店中“待修”時間增長，客戶抱怨增加。同樣，維修技術也成為了摩托車維修店的軟肋，以不變應萬變的技術和設備勢必影響維修的質量和客戶的滿意度，進行一定的培訓成為解決現狀的必要途徑之一。維修店的人員上崗前都應受過專業培訓，并根據摩托車維修養護技術的更新而不斷為技術人員舉辦培訓課程。
5“.短平快”的市場策略：維修店跟大型的摩托車維修站、售后服務站相比有許多缺點，如維修設備簡單、難以很好地進行較大的維修項目、車主缺乏信任感等，但維修店小而精、靈活，一般從事快修、保養服務，投資規模較小，深入大街小巷、居民小區，快捷、便利、價格低廉是其 大特點，適應未來摩托車消費者的消費心理與需求。
6.平庸的價格
摩托車價格不斷上漲，維修費用高居不下，究其原因，新車型維修保養幾乎被品牌摩托車專賣店壟斷了，專賣店維修的弊端：高檔服務（大部分維修站服務欠佳）的高額費用 終由“上帝”來承擔，卻并不能以快速和高質回報客戶，車擱置在維修站里少則一周，多則數周的現象屢見不鮮，甚至有些特約維修站為了降低成本采用副廠件替代原廠件。一項調查顯示，有83％的被調查者表示，摩托車過了保修期之后不愿再到專賣店服務中心或特約維修店去修，主要原因是：價格過高、工作效率低、服務項目不靈活、服務態度差、維修工技術一般。維修及配件價格問題一直是制約維修站或特約維修店發展的一大因素。由此看來，維修質量可靠、收費價格適中的維修店正是這些客戶的目標，另外摩托車維修連鎖服務企業由于統一采購降低了成本，再加上維修店統一的形象展示，管理上簡單有效， 管理成本相對較低，從而決定了維修店整體的成本相對較低，是吸引廣大客戶的有效手段之一。
7.快捷的服務
維修店網點深入社區、鄉鎮和村莊，直接面對消費群體，消費者可以就近修理和保養。不少維修店都有自己固定的客戶，建立了維修檔案，清楚地知道客戶摩托車的狀況，也給摩托車的維修帶來了很多便利，大大縮短了維修時間。有時也會根據客戶的時間介紹人員上門維修保養，消除了客戶的不便，節省了客戶的時間。維修店的任何一個項目都要求在規定的時間內完成，并實行明碼標價，消費者進入維修店時，就能看到店內明示的價目表。僅一個“快”字就提高了維修店的效率，節約了車主的時間。
8.人性化的服務
維修店的另外一個好處就是可以提供特別的服務。維修店由于規模較小，應更多關注如何吸引客戶，如何滿足客戶，有時會提供特殊服務。特別是摩托車“以養代修”、“三分修，七分養”的觀念開始流行后，采用維護為主、視情維修的方式、推行高品質摩托車養護的服務內容取得車主的歡迎。
由于維修店多數位于住宅區、消費場所、交通要道旁，地理位置得天獨厚，更接近于目標客戶，擁有固定的顧客群，具有較強的親和力。為鎖定目標客戶更好地給客戶提供服務，部分維修店實行摩托車“病歷”：建立完整的摩托車檔案，摩托車車型、使用年限、使用狀況、車主情況、摩托車維修次數和歷次摩托車故障原因等。因此維修店掌握了每輛車的情況，能夠預測客戶的摩托車在今后的一段時間內可能會出現什么情況，并電話提醒客戶注意，提前維修和保養，消除隱患于未然，保持每輛車子的 佳狀況。維修店對老主顧車輛的熟悉程度往往超過車主，誰的車該換機油了，誰的車減震器不太好，都一清二楚。誰 近比較忙，一些小的故障，可以直接派人上門維修和保養，以人性化的服務贏得客戶的歡迎。