系列制冷劑——現(xiàn)代制冷劑R134a

1、性能     R134a是現(xiàn)有制冷劑的一種替代品，其分子式為C2H2F4，因此有時也寫作HFC-134a.34a除具有作為制冷劑所具備的全部物理化學(xué)特性外，而且還滿足環(huán)保要求，對環(huán)境不構(gòu)成危害影響，分子直徑比R12分子直徑小，R134a的單位制冷能力比R12要高。目前，R134a已得到世界大多數(shù)國家廣泛使用，成為無氟替代的首選替代物。新型的制冷劑二元混合工質(zhì)、三元混合工質(zhì)的研制和開發(fā)將逐步替代R 12制冷劑，而R134a制冷劑將成為一種過渡時期的產(chǎn)物。    2、安全實施準(zhǔn)則        （1）關(guān)于R134a 的壓縮機的潤滑油    ①R134a與酯類油兼容，與目前R12壓縮機所用礦物油或烷基苯油親合力差。    ②酯類油不允許與其它潤滑劑混合，酯類油比目前R12壓縮機所用的潤滑油吸水性更強，所以，在任何情況下均不允許壓縮機敞口時間超過15分鐘。壓縮機拔堵后，首先應(yīng)馬上插管，并且避免強制空氣循環(huán)。    ③R134a 壓縮機 大含水量≤100mg，酯類油含水量≤60ppm。       ④酯類油刺激眼和皮膚，應(yīng)避免接觸，并保證工作環(huán)境通風(fēng)。    ⑤真空站和灌注臺的真空泵以及閥的密封液也應(yīng)使用粘度和壓縮機潤滑相當(dāng)（約為40℃、20cst）的酯油。以防止真空泵霧倒灌，引起污染，而且該油與系統(tǒng)兼容。    （2）關(guān)于毛細(xì)管堵塞    R134a冰箱的毛細(xì)管經(jīng)常被堵塞的原因有：    ①來自于系統(tǒng)內(nèi)部件或生產(chǎn)過程中的硅、石蠟、硫磺、油脂、潤滑油或其它高粘性物質(zhì)。    ②來自于零部件的堿性物質(zhì)（抗氧化劑和焊劑）。    ③金屬的腐蝕及干燥劑和潤滑劑的變質(zhì)，殘余氯化物和過多水分。    ④冷凍機油中有殘余的礦物油。    由于R134a系統(tǒng)毛細(xì)管很容易堵，故設(shè)計時在保證流量的前提下，內(nèi)徑盡可能粗。   （3）關(guān)于干燥過濾器    ①與R12所用干燥過濾器相比，分子篩用量增加20﹪，分子篩為XH7或XH9。    ②任何重新灌注都必須同時更換過濾器。    （4）關(guān)于檢漏    R134分子小于R12分子，更易于逃逸，所以焊接和檢漏應(yīng)提高一個水平，括部件泄露控制。    （5）關(guān)于水分、礦物油、氯的控制    ①由于“水”會降低酯油的化學(xué)穩(wěn)定性，酯油水解生成醇與酸，引起系統(tǒng)腐蝕，所以R134a系統(tǒng)含水量的控制比R12系統(tǒng)更加嚴(yán)格，全部零部件水分含量≤50mg/m³。    ②氯和礦物油分別以鹽和膠體狀態(tài)存在，易造成毛細(xì)管堵塞，制冷系統(tǒng)工藝過程中，絕不允許使用礦物油和含氯的產(chǎn)品，零部件生產(chǎn)時建議使用堿性清潔池，而不是酸洗，另用酯油防護。    （6）關(guān)于材料兼容性    ①常用金屬類如鋼、紫銅、黃銅、鋁、鑄鐵等與R134a及酯類油兼容。合成橡膠則須檢查，丁腈橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠與之相容，而氟橡膠則應(yīng)禁止，因為R134a和酯油將會使之膨脹，使抗拉強度降低。    ②避免制冷系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備管路中存在以上不相容材料（括連接部件和灌注設(shè)備密封件）。    （7）關(guān)于系統(tǒng)保護    若所有系統(tǒng)件的防護堵在焊接之前丟失，均應(yīng)拒絕使用，尤其是壓縮機。壓縮機從拔堵至插管不超過1分鐘，從拔堵至抽空至多不超過15分鐘。壓縮機拔堵時若無噴氣，也應(yīng)挑出不用。    （8）關(guān)于焊接使用    焊劑一方面容易造成遺留堿性物質(zhì)堵塞毛細(xì)管，另一方面容易吸潮而使水分進入管路，故而使用時應(yīng)保持干燥并防止用量過多。